?

Log in

No account? Create an account
УАЗ Сервис.
Ремонт любой сложности. Внедорожная подготовка.

На территории есть кафе и мотель.
(cmex)
С конце июня собрались мы в недельный рейд по Костромской области. Планы были грандиозные. Цели легкодоступные. Памятники с величественной историей. Продуманный до мелочей маршрут. Но ... Но как всегда есть некоторые "но". В этот раз их было крайне много. Да и не задалось все с самого начала.... Даже наклейки оказались паршивые...

[Но обо всем по порядку!]

Выезд, как обычно в пятницу, тошнотворные пробки не хотели нас выпускать из матрицы



В итоге отставание от графика на 1.5 часа.

У стелы на границе Костромской области нас встречает Костромской оффроуд клуб! http://44wd.ru
Нам вручают клубную символику. Теперь и мы члены клуба 44WD! 

Спасибо Мише, Коле и Ване за теплый прием! 

Но тем временем пора двигаться на точку сбора. 




По традиции вискарика и спать. Завтра старт.

С утра, ровно в 11, как по расписанию, прибывает еще одна наша машинка. Это Андрюха"DidJ".




Легкий завтрак, экспедиционная раскладка вещей и в путь



Первая точа на сегодня, можно сказать, в шаговой доступности. Это легендарное место. Место былой славы и мощи Советской, а позже и Российской армии.
Это бывший Пункт Постоянной Дислокации Боевого Железнодорожного Ракетного Комплекса. Бросили его только в 2006-2007, но разбабахали его конечно очень-очень. Видимо кто-то явно борется со всеми следами существования этого великого оружия.....
Территория изрядно напичкана зданиями, вышками, путями и коммуникациями... Сил было вложено огромное количество....

Итак станция Дальняя и Василек:



























Масштабы базы поражают воображения, даже несмотря на то, что большая часть уже сильно разрушена.

Ну и как обычно - не произошло без казусов!!!

Едем мы, значит едем.... и упираемся в КПП!!! Только вот с другой стороны, со стороны которая охраняется этим КПП =)






Охранник так же не скрывает удивления, мол как вы там оказались?! Уважительно беседуем о погоде-политике и о наших боевых конях. 

Тут же начались проблемы с мат.частью - на Ниве Андрея лопнула тормозная трубка:




Временно глушим и едем на "тридцатку"(заброшенный военный городок) и станцию Ромашка.

Собственно на станции "Ромашка" и можно увидеть то, что осталось от некогда Великого комплекса стратегического назначения, которого боялись и уважали во всем мире!

Вот они - вагоны БЖРК:






Это единственное место, за которым хоть как то следят... Но видимо и ему осталось не долго....

Ну а нам пора дальше, в Судиславле нас ждет еще один экипаж. Это Валера"Костромич" и его сын Евгений. Они присоединяются к нам на выходные.

По пути ломаемся и мы. Как окажется позже - виной всему была трубка, ну а пока - меняем бензонасос:






Пока занимаемся ремонтом, к нам подъезжает администрация Костромского района. Дело в том, что территория БЖРК перешла в пользование района и теперь это их головная боль.

Обсуждаем что и как было расположено... Сотруднику администрации очень важен вопрос - как мы попали на территорию. Рассказываем и показываем. 




Тем временем ремонт закончен и мы летим на место встречи с Валерой. Трубка тормозная куплена и заменена и мы готовы ворваться в пампасы!

Тем временем кончается асфальт, за ним грейдер и вот нужный поворот! Сдуваемся....




Двигаемся к точке интереса. Это святое место отмечено поклонным крестом. Раньше здесь была часовня, но её снесли в советское время.
Место знаменито тем, что здесь явилась Полонская икона Пресвятой Богородицы.

Почитать можно здесь: http://i-zlatoustogo.prihod.ru/svyatinicat/view/id/19839






Вокруг просторы Костромского края:







Наш друг Валера едет и жалуется, мол сухо как... Даже порезвиться не где.... Но в краях Ивана Сусанина это не проблема!

Через пол часа в его автомобиле уже плавают, привезенные нам, пироги с капустой! =)

Внезапно перед нами возникает ров. Недавно здесь был переезд через реку, но недавно его смыло. Но для нас это не проблема! Оцениваем, разведываем и приступаем к купанию УАЗа Валеры!



Валера рад воде!!!





Валерин УАЗ тоже рад!!!!







Валера вышел на траекторию выхода, трос был зацеплен но.... То самое НО......... Крышка бака оказалась не герметична, и все топливо УАЗа превратилось в высоко октановую смесь бензина и воды. К сожалению УАЗ не хотел её переваривать и превратился в недвижимость!!!



Что ж, надо вызволять друга. Но на другую сторону надо еще перебраться... Андрей разведывает и дорабатывает еще одну траекторию... Теперь через трубы!



Первыми идем штурмовать мы:



Немного ошибаемся в траектории и получаем вот такое эпическое зрелище:



Выбираемся на сушку, вытягиваем Нивку и принимаемся таскать Валерину недвижимость. Оказалась она тяжелой.... Двумя лебедками, через блоки освобождаем пленника:





Лечим УАЗку и выдвигаемся на место ночевки. С утра ждем в гости еще одного участника, а пока лагерь, пиво, виски и сон.....

Ближе к утру к нам прибыл Коля"adept". Вернее, если бы не моя дурная мысль встретить его, он бы пришел =) Ну а пока завтра, сборы и пора в путь. 



Тронулись, но... помните то самое НО!!!!

На Ниве"DidJ" рвутся верхние реактивные тяги и мост гуляет сам по себе:



Вот так утро думаем мы.... Двигаться дальше Нива не может.... Что ж впереди 6 км бездорожья и 30 км асфальта до магазина с запчастями. Продумываем логистику.
По нашему замыслу, мы все вместе (кроме Нивы конечно) выдвигаемся на сушку, Валера с сыном едут домой, мы с Лехой едем за запчастями, а Коля ждет там, где начинается бездорожье. Что бы быстро доставить запчасти в поле и уже с Нивой выбраться.
Классный план, не правда ли? .......НО! Как всегда это но....

Выходим на сушку, качаем колеса, прощаемся с Валерой и Женькой и выдвигаемся за запчастями в Судиславль.

И тут, в результате действия непреодолимой силы, наш боевой УАЗ с крейсерской скорости 90, повиляв задом попутному авто прыгает в канаву, немного пролетает на 2х колесах и заваливается на правый бок, потом на крышу и замирает на левом боку....

...уши...



Под Лехиным руководством и командой: "Быстрее, а то масло вытечет!!!" очевидцы помогают поставить на колеса.



Небольшие травмы, причем у пилота такая же - только слева))))



Выдыхаем... Едем дальше... Скорость резко падает. Очень тяжело передвигаться без лобового стекла....



Время потерянно... Решаем возвращаться к Андрею и его недвижимой Ниве и там ночевать. Колян немного удивился изменениям в автомобиле:



Приехав в лагерь, видим искреннюю радость Андрея! За день в одиночестве, он даже успел услышать Йети!
Но вот опять это НО.... Запчасти мы привезли, НО не те!)

Чтож, приматываем мост проволокой, до сушки должно хватить, а там решим.... Пора отметить уши... Лагерь там же. в километре от вчерашнего...

Просыпаемся... Погода классная, настроение боевое! Выдвигаемся... Ниву привязали за Колю. Заезжаем на точку интереса дер.Гавриловское





Могильные плиты



Брошенные дома



Гуляем и выдвигаемся. Планов на сегодня еще море, пора ехать



.....НО.... уехали мы не далеко! В километре от Гавриловского на УАЗе Коли "подворачивается" колесо... Капец шкворням и корпусу поворотного кулака, как окажется позже....



Именно в этом месте мы застрянем на двое суток....... А пока все полны позитива:









Разбираем УАЗку, ставим лагерь, заказываем запчасти (огромное СПАСИБО Ване, Оле и её Бурундуку за доставку) и в ожидании доставки едем купаться в Гавриловское на единственном автомобиле который остался в строю.












Ближе к вечеру нам доставляют запчасти на УАЗ Коли и Ниву Андрея. 

Получаем запчасти, налаживаем контакт с местным населением и уже по темноте выдвигаемся в лагерь.... Но, до лагеря не доедем!!! В 2х километрах от лагеря последняя полноприводная машина превращается в недвижимость. 

В луже разбортировали колесо... казалось мелочь, поднял да надел.... но джек, баллоник и компресор в лагере..... Что ж, идем пешком...



По дороге встречаем здоровенного кабана... Сейчас спать, завтра ремонт и в путь!=)



Проснувшись с утра, активно принимаемся за ремонт автомобилей. Возвращаем на ход Ниву и выясняем, что запчастлей для УАЗа Коли не хватает!!!

Повторный заказ и опять Оля и Иван в пути... Точка таже ))) А пока Миша и Коля расслабляются в лагере, Леха и Андрей отправляются за УАЗом и второй партией запчастей!



Бортировка колеса





И вот все снова всборе. Остается доделать УАЗ Коли





Так, в делах и заботах, прошел еще один день. Теперь все три авто готовы к борьбе с бездорожьем.
Завтра, наконец, уедем из этого, уже полюбившегося нам, места.
Завтра на маршрут!

Утро. Отличная погода. Веселый задор. В путь!









Выходим на старинный тракт и первый брод на нем:





Та траектория которая была в мае почему то оказалась в конце июня не в фаворе:



Но для дружной компании нет непроходимых мест



Бодренько перескакиваем и продолжаем движение. Чуток шокируем местных жителей



Тракт немного зарос, по таким местам, конечно, надо передвигаться весной








Выходим на действующую ЖД и не действующий переезд. Станция Соцевино





Машинисты приветствуют



Ну а мы продолжаем







Сразу за переездом речка, здесь так же был мост... Теперь только вброд





Проходим речку и далее по тракту. Дело к вечеру. Пора ставить лагерь



День удался на славу! Завтра немного тракта и мы у Галичского озера.

Но с утра УАЗ Коли снова захворал. Кончился шкив



Благо из Соцевино есть выезд на асфальт. Отправляемся в Галич за запчастями. Через некоторое время их привозим в лагерь, ставим, заводим - все ок. 
Но желание рубится как то отпало. На "совете стаи" решаем ехать до озера асфальтом...

И вот оно... Озеро которое мы желаем увидеть уже на протяжении 4х суток







В лагерь приезжает Ваня(привозит еще комплект тяг на ниву). Решаем что на этот раз хватит. Пускай многое, из запланированного, не пройдено, но пора бы и домой

На следующий день приматываем лобовое стекло на наш УАЗ, Дидж меняет свои тяги и отправляемся на вышку высотой 350 метров.











Теперь в путь, на вышку







Земля круглая



Покоритель вышки





После вышки отправляемся по домам, Колян с Ваней в Кадый на день рождения, Андрей под Волоколамск, ну а мы потихоньку домой. 
Это была славная поездка. И порой казалось что вот он - конец, но нет - мужество и позитив(+ немного алкоголя) могут свернуть горы. Сильная команда пройдет любые преграды!

Спасибо всем кто катался с нами, кто помогал нам, кто поддерживал и переживал!

Огромную признательность выражаем клубу 44WD и Мише Хохлову лично!

До новых бездорог!



Коля"adept"(Кострома)




 
Леха(Lexus)Москва





Андрюха(DidJ)Москва





Миша(cmex)Москва





Валера(Костромич)Кострома






ДО НОВЫХ ВСТРЕЧ, ДРУЗЬЯ!







Много фоток тут: http://fotki.yandex.ru/users/without-border/album/192460/













P. S.

или как мы ездили за УАЗкой...

"Геодезия и картография"

После возвращения из Костромы автобусом, ехать мы решили на поезде. В 0.35 отправились:



Далее...Collapse )


.

"Это кострома, детка!"

5-6 мая 2012 года

Это было первое мероприятие, внедорожного характера, которое мы организовывали. За спиной у нас опыт организации многодневных экспедиционно-автономных поездок на легковых авто. Но внедорожно-экспедиционное мероприятие делаем впервые!  Любой первый блин комом, мы не исключение, но вспомнить есть что!
Спасибо всем участникам за огромное море позитива которое мы привезли! До сих пор трясет).

Ну а теперь - как это все было....Collapse )